9月14日，由上海虹桥国际中央商务区管理委员会、上海市嘉定区人民政府指导，毕马威中国主办的第六届毕马威中国汽车科技50榜单公布及颁奖仪式暨2023年汽车行业转型领军企业研讨会在上海举行。
毕马威中国副主席杨洁表示，随着人工智能、云计算、大数据、5G通信、车联网等技术不断发展，汽车产业迎来变革期。产业变革催生了新产业、新业态、新模式，汽车正在由纯代步工具向移动智能终端演变，成为集出行、娱乐、办公于一体并嵌入消费者日常生活的重要一环。
提及新能源车和自动驾驶的发展，毕马威中国工业制造及汽车行业主管合伙人诺伯特表示，新能源汽车已经进入到从政策驱动到全面市场化驱动的新阶段，呈现出市场规模、发展质量双提升的良好局面。“我们在关注智能座舱的发展驱动因素和主要挑战，预测行业发展规模，主要细分领域的竞争格局和发展趋势，同时也在探讨软硬件解耦条件下的供应链重塑市场机遇，和基于软件价值提升OTA赋能下的智能化程度提升将带来新的商业模式和盈利模式的可能。”诺伯特说。
在自动驾驶方面，毕马威中国汽车行业审计主管合伙人徐侃瓴表示，目前，自动驾驶全无人商业化落地面临法律法规不完善、责任界定不清晰、技术不成熟等多方面挑战。资本市场对无人驾驶领域的投资趋于理性，商业化落地及预期盈利性逐渐成为影响投资人决策的关键性指标。
值得一提的是，当日，第六届毕马威中国汽车科技50报告（简称报告）及榜单同步发布。
据介绍，报告从全生命周期减排，使用可再生能源生产、充电，纯电动车电池的储能应用三方面对新能源汽车如何践行低碳环保进行解读。报告认为，展望未来，在推动低碳转型、实现“双碳”目标的进程中，虽然从短期看，企业的经营成本可能上升，进而影响企业效益，但从长期看，企业可以通过改进低碳技术降低生产成本，最终提升生产效率。
来源：中国证券报·中证网 作者：张典阁
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